Внешняя скоростная характеристика двигателя

Транспорт » Анализ конструкции автомобиля Chevrolet Lacetti » Внешняя скоростная характеристика двигателя

Страница 1

Внешняя скоростная характеристика двигателя представляет собой зависимость эффективной мощности и крутящего момента двигателя от частоты вращения коленчатого вала при полной подаче топлива. Ее строят по результатам испытаний двигателя на тормозном стенде и часто приводят в инструкциях заводов-изготовителей автомобилей. Студенту необходимо сравнить экспериментальную внешнюю скоростную характеристику двигателя с полученной при расчетах.

Если данные по испытанию двигателя отсутствуют, эффективная мощность (кВт) его может быть определена по эмпирической формуле:

(2.1)

где: - наибольшая эффективная мощность двигателя, кВт;

– частота вращения коленчатого вала, при которой определяется мощность, ;

- частота вращения коленчатого вала при наибольшей мощности, .

(2)

Крутящий момент (Н·м) двигателя определяют в зависимости от мощности (кВт) и соответствующей частоты вращения (мин-1) коленчатого вала по формуле:

(2.2)

Таблица 2.1. Расчет внешней скоростной характеристики двигателя

		Исходные данные		nn	Ne max	Me max	nm
		Исходные данные		nn	Ne max	Me max	nm
				5200	80	160	2600
	ne	ne/nn	(ne/nn)²	(ne/nn)³	Ne max	Ne	Ne/ne
	ne	ne/nn	(ne/nn)²	(ne/nn)³	Ne max	Ne	Ne/ne
	об/мин				кВт	кВт
1	900	0,173	0,030	0,005	78,9	15,6	0,017
2	1400	0,269	0,072	0,020		25,4	0,018
3	1900	0,365	0,134	0,049		35,5	0,019
4	2400	0,462	0,213	0,098		45,5	0,019
5	2900	0,558	0,311	0,173		54,9	0,019
6	3400	0,654	0,428	0,280		63,3	0,019
7	3900	0,750	0,563	0,422		70,3	0,018
8	4400	0,846	0,716	0,606		75,5	0,017
9	4900	0,942	0,888	0,837		78,4	0,016
10	5400	1,038	1,078	1,120		78,7	0,015
11	5900	1,135	1,287	1,461		75,8	0,013
12	6400	1,231	1,515	1,864		69,5	0,011

Страницы: 1 2

Внешняя скоростная характеристика двигателя

Навигация