Антикоррозионная защита кузова

Транспорт » Станция технического обслуживания легковых автомобилей с разработкой участка окраски » Антикоррозионная защита кузова

Страница 1

Коррозии больше всего подвержены несущие пустотелые профили кузова, днище, нижние части дверей, стоек, а также соединения деталей кузова, в том числе места точечной сварки.

Быстро коррозия развивается в скрытых полостях и нижних частях кузова при попадании на поверхность влаги, грязи, солей, кислот. Обслуживание и ремонт легковых авто Шевроле

В связи с этим в процессе эксплуатации автомобиля требуется дополнительная защита внутренних поверхностей и скрытых полостей кузова — нанесением специальных антикоррозионных составов, а соединений деталей — нанесением уплотнительных мастик.

Применяемые материалы для антикоррозионной обработки указаны ниже (см таблицу № 5.1)

Автоконсервант Мовиль и Мовиль-2 используется для обработки скрытых полостей. Рекомендуется обрабатывать полости через каждые 1 —1,5 года. Допускается обработка поверхностей, ранее покрытых нигролом и другими маслами, а также ржавых поверхностей.

Защитный смазочный материал НГМ-МЛ применяется для обработки скрытых полостей. Этим материалом обработаны полости всех новых автомобилей.

Защитное пленочное покрытие НГ-216 Б используется для покрытия частей автомобилей под кузовом.

Мастика противошумная битумная БПМ-1 применяется для защиты от коррозии днища кузова и для уменьшения шума вибрации. Наносят мастику распылением или вручную толщиной 1,0—1,5 мм.

Пластизоль Д-4А применяется для герметизации сварных швов на внешних зонах кузова.

Во внутренние полости антикоррозионное вещество напыливается способом воздушного или безвоздушного распыления.

При воздушном распылении требуется сжатый воздух с давлением 0,5—0,8 МПа, пистолет — краскораспылитель с бачком, шланги и удлиненные насадки для пистолета. Лучшее качество покрытия достигается при безвоздушном распылении под давлением до 16 МПа, которое позволяет распылять материалы значительной вязкости.

Антикоррозионные составы для обработки кузова

Таблица № 1

Наименование состава	Марка	Рабочая вязкость	Вид разбавителя	Режим сушки
Наименование состава	Марка	Рабочая вязкость	Вид разбавителя	Температура	Время, мин
Автоконсервант порогов	«Мовиль»	15-40	Уайт-спирит, бензин	20	20-30
Защитный смазочный материал, невысыхающий	НГМ-МЛ	45	Уайт-спирит	20	15
Защитное пленочное Покрытие	НГ-216Б	18—22	Уайт-спирит, бензин	20	20
Мастика противошумная	БПМ-1	высокой вязкости	Ксилол	18-20	18-20
Мастика противошумная	Д-4А	высокой вязкости	-	130	30
Мастика невысыхающая	51-Г-7	высокой вязкости	-	-	-

Скрытые полости, обрабатываемые антикоррозионными составами

Таблица № 2

№№ пп	Наименование полости	Через какие отверстия	Направление впрыска состава	Дополнительные указания
1	Верхняя поперечина передка	Через два отверстия спереди снизу	В сторону поперечины	Снять облицовку радиатора
2	Нижняя поперечина передка	Через отверстие для пусковой рукоятки	Вправо и влево
3	Кожухи фар	Спереди	По всей поверхности	Снять фары
4	Передние лонжероны	Через отверстия с моторного отсека	Вперед и взад	Открыть капот
5	Стойки брызговиков	Через отверстия с моторного отсека	Вверх и вниз	Открыть капот
6	Кронштейны буферов передней подвески	В отверстие в кронштейне	На внутреннею поверхность	Поднять автомобиль на подъемнике
7	Поперечина передней подвески	Через отверстия снизу	Вправо и влево	Поднять автомобиль на подъемнике
8	Под передними крыльями	Через отверстие, закрываемое заглушкой	Во все стороны	Снять резиновые заглушки
9	Карманы капота	Через передние отверстия внутренней панели капота	Во все стороны	Открыть капот
10	Внутренние и наружные пороги дверей	Через овальные отверстия порогову передних стоек, и отверстия крепления молдингов и отверстия сторцов порогов под арками задних колес	Во все стороны	Снять облицовки порогов у передних дверей, мол-динги и заглушки под арками
11	Передние стойки	Через отверстия из салона	Вниз	Снять обивку
12	Центральные стойки	Через отверстия выключателей плафонов	Вниз	Снять выключатели плафонов
13	Задние стойки	В отверстие стоек из салона	Вниз	Снять обивку
14	Соединитель боковин со щитком передка	Через отверстия из салона	Во все стороны	Снять обивку боковин
15	Карманы дверей	Через проемы во внутренних панелях дверей и через отверстия под габаритные фонари дверей	По всей нижней внутренней поверхности	Снять обивку дверей
16	Передние лонжероны пола	Через отверстия снизу	Вперед и взад	Поднять автомобиль на подъемнике
17	Усилители передних лонжеронов пола	Через отверстия снизу	Вправо и влево	Поднять автомобиль на подъемнике
18	Средняя поперечина пола	Через отверстия снизу	Вправо и влево	Поднять автомобиль на подъемнике
19	Кронштейны домкратов	Снизу кузова	На внутреннюю поверхность	Поднять автомобиль на подъемнике
20	Задние лонжероны пола	Через отверстия снизу	Вперед и взад	Поднять автомобиль на подъемнике
21	Задняя поперечина пола	Через отверстия из салона	Вправо и влево	Снять обивку
22	Поперечина пола багажника	Через отверстия снизу и из багажника	Вправо и влево	Поднять автомобиль на подъемнике
23	Лонжероны пола багажника	Через отверстия из багажника	Вперед и взад	Открыть крышку багажника
24	Нижняя поперечина задка	Через отверстия из багажника	Вправо и влево	Снять коврик пола багажника
25	Между крыльями и арками задних колес	В проемы полостей из багажника	По всей поверхности	Открыть крышку багажника
26	Углубления под запасное колесо и топливный бак	Из багажника	По всей поверхности	Освободить багажник, снять топливный бак

Страницы: 1 2

Антикоррозионная защита кузова

Навигация