Выполнить расчет и выбрать крепления груза

Выполнить расчет и выбрать крепление груза с использованием ТУ по размещению и креплению грузов в вагонах и контейнерах [2].

В зависимости от конфигурации, параметров груза, характера его возможных перемещений и других факторов крепление груза осуществляется растяжками, обвязками, упорными и распорными брусками, ложементами и другими средствами крепления (см. табл. 19 ТУ).

Продольное ∆Fпр и поперечное ∆Fп усилия в тс, которые должны воспринимать средства крепления, определяют по формулам: [(30), ТУ], [(31), ТУ]

где n - коэффициент запаса прочности крепления, значенис которого принимается: n = 1 при разработке ТУ и МТУ, n = 1,25 при разработке НТУ.

При закреплении груза растяжками значения возникающих в них усилий (рис.81) в тс (с учетом увеличения сил трения от вертикальных составляющих усилий) определяют по формулам [(34), ТУ]

• от сил, действующих в продольном направлении –

• от сил, действующих в поперечном направлении - [(35), ТУ]

В случае, когда растяжки используются для закрепления груза одновременно от смещения и опрокидывания, они должны рассчитываться по суммарным усилиям: (Rпрр + R0пр) и (Rпр + R0п).

Количество нитей в растяжке или ее сечение определяется по большему усилию (Rпрр + R0пр) или (Rпр + R0п) в тс в соответствии с таблицей 20 ТУ.

Таблица 20 ТУ

В соответствии с полученными данными и таблицей 20, принимаем растяжку с числом нитей – 8; диаметр проволоки – 6мм; длина растяжки – 2.45м; высота крепления к грузу – 2.45м.

При закреплении груза от продольного и поперечного смещения упорными брусками количество гвоздей для закрепления каждого бруска к полу вагона в шт. определяют по формулам:

• от продольного смещения - [(37), ТУ]

• от поперечного смещения - [(38), ТУ]

где nпрб, nпб - количество упорных брусков, одновременно работающих в одном направлении, шт. (обычно nпрб = 1, nпб = 1);