Проект планировки и инженерного обустройства городского транспортного узла

Транспорт » Проект планировки и инженерного обустройства городского транспортного узла

Генеральная цель деятельности всех, кто, так или иначе, связан с обеспечением надлежащих условий дорожного движения, его организацией и управления, должна состоять в том, чтобы добиться и поддерживать на возможно высоком уровне:

1. Дисциплину дорожного движения;

2. Производительность перевозочного процесса;

3. Безопасность и экономичность дорожного движения;

4. Нормы экологической безопасности (чистоты) дорожного движения;

Наилучшие результаты достижений вышепоставленной цели возможны при комплексном - целевом подходе к проблеме или, так называемом, системном подходе, основные положения которого реализуются при выполнении данного курсового проекта.

Курсовой проект по решению технических задач предусмотренных учебной программой курсом (Технические средства организации и регулирования дорожного движения). Заданием на курсовой проект требуется осуществить планировку и полное инженерное обустройство 4-х стороннего перекрестка современными техническими средствами (в строгом соответствии со СНиП и ГОСТами), обеспечив кабельную пропускную способность и безопасность дорожного движения через перекресток.

Термин "инженерное обустройство дорог" подразумеваем проектирование и внедрение технических средств организации и управления дорожным движением (дорожных ограждений, направляющих устройств и островков безопасности, дорожных знаков и разметки, светофоров, средств управления светофорами), устройств искусственного освещения и ночного ориентирования, инженерных сетей, средств обеспечения безопасности движения в зимнее время, а также озеленения и малых архитектурных форм.

Цели и задачи организации движения на отдельном перекрестке.

Известно, что производительность городских транспортных артерий и безопасность движения по ним определяются, в основном, пропускной способностью и безопасностью отдельных перекрестков.

Пропускная способность и безопасность перекрестков зависит от:

Планировочных решений;

Схем организации движения;

Уровня и качества инженерного обустройства перекрестков;

Дисциплинированности и профессиональной подготовленности участников движения.

Уровня и качества управления движением.

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportpath.ru