Выбор основных параметров теплового расчета

Степень сжатия. При выборе степени сжатия для двигателей учитывают ее влияние на полезное использование теплоты в цикле, достижение надежного самовоспламенения впрыскиваемого топлива в дизелях, динамические и тепловые нагрузки соответственно на детали кривошипно-шатунного механизма и цилиндропоршневой группы.

3. Элементарный состав спиртов

С точки зрения получения наибольшей экономичности двигателя оптимальное значение степени сжатия ε = 11 .13 [2].

В карбюраторных двигателях оптимальное значение степени сжатия недопустимо в связи с возникновением детонации.

В дизелях фактические значения степени сжатия превышают оптимальные в связи с необходимостью создания надежного воспламенения впрыскиваемого топлива на любом режиме работы.

Ориентировочные значения степени сжатия ε для современных автотракторных двигателей приведены в таблице 4.

Следует также помнить о влиянии на степень сжатия конструктивных параметров (табл. 5) и условий эксплуатации двигателей.

Если степень сжатия выбирается по прототипу, то уменьшение диаметра цилиндра по сравнению с прототипом позволяет брать ее ближе к верхнему пределу, а увеличение диаметра требует ее снижения.

При выборе ε для дизеля принимают во внимание его значение. С учетом сравнительно невысоких скоростных и высоких нагрузочных режимов тракторных дизелей их степень сжатия принимают ниже, чем у автомобильных, для которых характерны более высокие скоростные и частичные нагрузочные режимы.

4. Значения степени сжатия автотракторных двигателей